Эволюция французского дома хорошо прослеживается в музее, который расположен на двух этажах большого здания в новом жилом районе в непосредственной близости от исторических стен Сан-Джиминьяно, состоящем из приятных терракотовых кирпичных домиков. Все началось с Bebè 1916 года, двухместного автомобиля Torpedo с 4-цилиндровым двигателем объемом 855 см3, разработанного Этторе Бугатти, знаменитым миланским дизайнером, переехавшим в Эльзас, с авангардными характеристиками: полуэллиптической задней подвеской и небольшим 4-цилиндровым одновальным двигателем. Завершает выставку лимузин 604 1980 года, который использовался в качестве “папамобиля” Иоанном Павлом II во время его визита в Лиссье во Франции.
Беллуччи, который также создал в своей “Галерее” зону, посвященную сотрудничеству между Peugeot и Pininfarina, также является издателем и опубликовал интересные монографии о французской марке, включая “Guida all’identificazione Peugeot, quando il Leone estrarre gli artigli”, с интересными историческими и фотографическими материалами, которые делают ее обязательной для любителей марки. Удивительно, но флагман “Тур де Франс” имеет на борту небольшой туалет, вмонтированный в пол задних сидений, чтобы директор гонки мог совершать длительные переезды на велосипедной скорости без необходимости останавливаться для… телесных нужд. Галерею” часто посещают энтузиасты и члены исторического клуба Peugeot, не в последнюю очередь благодаря ее удобному расположению в центральной Италии, в живописном городке Сан-Джиминьяно.
Отзывы
Отзывов пока нет.