Восемьдесят лет назад умер Бернд Роземайер

Автострада Франкфурт-Дармштадт, движение на юг, 28 января 1938 г.

Автомобили Auto Union и Mercedes бросают друг другу вызов и устанавливают рекорды скорости, чтобы определить, какой из четырехколесных домов и марок, любимых фюрером Адольфом Гитлером, является самым быстрым в мире. За рулем - два лучших немецких гонщика: Бернд Роземайер и Отто Вильгельм Рудольф Караччиола по прозвищу Der Regenmeister - «Волшебник дождя".

Здесь дует ветер, не постоянный, но сильный. Достаточно сильный, чтобы пересечь испытание двух водителей, которые едут на своих машинах со скоростью более 430 км/ч.

Утром Роземайер устанавливает очень хороший рекорд, но вскоре после этого Караччиоле удается улучшить предыдущий рекорд и достичь скорости 423 км/ч. Бернд ничего не думает об этом, и хотя все советуют ему не пытаться снова, он забирается в кабину своего Auto Union. Даже Караччиола пытается помешать ему сделать еще одну попытку.

Но Роземайер не хочет откладывать это на следующий день. Он знает, что на следующий день в газетах появятся заголовки о том, что Mercedes лидирует. Гордость не позволяет ему прислушаться к совету своего более опытного коллеги. Он хочет немедленно вернуть себе лидерство.

Он начинает движение, сильно нажимая на педаль газа. Он чувствует, как машина изо всех сил пытается удержаться на дороге. Это ненадолго, думает Роземайер, глядя на одометр, который показывает 452 км/ч. Вот и метро. В этот момент Караччиола сигнализирует ему, что ветер страшный. Он выскакивает на улицу. Порыв ветра заставляет его двигаться: ему удается выправить и удержать Auto Union.

Возможно, это уже сделано? Нет, потому что вскоре после этого ветер, ударив его, как камень, брошенный из гигантской рогатки, задевает его прямо в бок, заставляя покачнуться, не имея возможности что-либо сделать.

Спасателям с трудом удалось найти части автомобиля, не говоря уже о Бернде, который, тем не менее, развивал скорость 432 км/ч. Честь была спасена, но от водителя, который всего 978 дней назад начал свою карьеру, осталась только доблесть.

Родившийся 14 октября 1909 года, Роземайер всего за несколько месяцев стал одним из самых важных гонщиков на мировых гоночных трассах благодаря подавляющей силе немецкой марки, сумев опередить даже Mercedes, а также благодаря врожденному таланту, который привел его в число лучших друзей Тацио Нуволари.

Настолько, что летучий мантуец вместе со своей женой Каролиной стал крестным родителем на крестинах Бернда-младшего, сына чемпиона Германии и его жены Элли, пилота самолета и известной в Германии личности, всего несколькими днями ранее, 30 декабря. В 1936 году Бернд Роземайер выиграл все, что только можно было выиграть в Европе, а в следующем году попытался сдержать рост Mercedes.

Когда он умер, Нуволари был призван заменить его за рулем Auto Union. Даже сегодня, 80 лет спустя, фигуру Бернда Роземайера помнят по тому великолепному приключению, которое длилось чуть более двух лет, но оставило неизгладимый след в умах послевоенных автолюбителей.

Алессандро Зелиоли